У нас только новые аккумуляторы от производителя! В данном каталоге для Вас различные марки аккумуляторов и к ним представлена полная характеристика аккумуляторов.
 
1. Авто аккумуляторы
 

 
 
 
Мы предлагаем
Mutlu Calcium Silver

 

Читать
«Особенности автомобильных
аккумуляторов MCS»

 

Один из самых известных производителей аккумуляторных батарей в Европе — компания Mutlu (Мутлу), которая в настоящее время производит более трёх миллионов штук в год, вышла на российский рынок ещё в далёком 1980-ом году.

Основана турецкая компания Mutlu в далёком 1945-ом году, и за шестьдесят лет развилась в одну из самых крупных компаний производителей аккумуляторных батарей. Благодаря качеству продукции Mutlu, крупнейшие европейские авто производители используют аккумуляторы Мутлу в первичной комплектации автомобилей.

Компания Mutlu продаёт аккумуляторы в Россию, Европу и многие другие страны более чем на 20 миллионов долларов в год. Самым первым оптовым покупателем Mutlu в далёкие восьмидесятые стал Волжский автозавод, через который в те годы продавалось более миллиона батарей в год. Благодаря тому, что аккумуляторы Mutlu являлись достаточно качественными и недорогими, продажи росли с каждым годом.

Компания поставляет свою продукцию на первичную комплектацию автомобилей «Ford», «Fiat», «Toyota», «Opel», «Renault», «Mercedes-Benz» и имеет сертификаты ISO 9001, ISO 14001, QS 900.

Многие российские автолюбители давно знают об аккумуляторе Mutlu и уже на практике смогли оценить их качество, прекрасные технические характеристики аккумуляторов и долговечность. При изготовлении аккумуляторов, компания Mutlu использует современные технологии, которые позволяют значительно повысить срок службы батареи, а также получить более высокий пусковой ток, без изменения размеров пластин.

 

Особенности аккумуляторов Mutlu Calcium Silver

 

Аккумулятор Mutlu Calcium Silver идеально подходит для любых типов автомобилей в условиях городского использования, подобрать нужно только необходимую электрическую ёмкость. Эти аккумуляторы имеют низкий саморазряд и малую потерю воды, благодаря пластинам, изготовленным с добавлением кальция, что делает Mutlu Calcium Silver полностью необслуживаемой батареей. В новых аккумуляторах Mutlu Calcium Silver используется технология покрытия пластин серебром, что делает все выходные электрические характеристики батареи более стабильными, а также защищает электроды Mutlu Calcium Silver от коррозии. Стабильность электрохарактеристик делает работу аккумулятора Mutlu Calcium Silver устойчивой, что, в свою очередь, повышает его долговечность. Технология просечки и растяжки, используемая при изготовлении пластин Mutlu Calcium Silver, позволяет более эффективно использовать активную массу, что увеличивает ток холодного пуска Mutlu Calcium Silver до 50%. Как уже говорилось, конвертный сепаратор, используемый в Mutlu Calcium Silver, позволяет более эффективно использовать весь объём батареи, избегать коротких замыканий, а также значительно снизить саморазряд. Корпус Mutlu Calcium Silver изготовлен из прочного материала, что позволяет использовать его на любом виде транспорта.

 
В начало
 

TAB

 

 
Аккумуляторы TAB — одни из самых известных и востребованных импортных источников питания, поставляемых сегодня на российский рынок. Эти высокотехнологичные батареи, отличающиеся своей энергоемкостью и надежностью, производятся на двух крупнейших аккумуляторных заводах Европы, один из которых расположен в Словении, другой – в Македонии. Оба предприятия принадлежат компании TAB Tovarna akumulatorskih baterij d.d., головной офис которой находится в Межице (Словения).

На нашем рынке автомобильные батареи TAB представлены популярными линейками TAB Polar, TAB Polar Truck, TAB Magic, TAB EFB Stop&Go, TAB AGM Stop&Go и т.д.

Российским автомобилистам аккумуляторный бренд TAB хорошо известен, так как в нашу страну батареи TAB поставляются уже почти 20 лет. За это время словенские батареи не просто стали популярными – они стали востребованными, что обеспечило им стабильный спрос на российском рынке. Успешному продвижению бренда в России способствуют неизменно высокое качество сборки аккумуляторов TAB.

В числе главных достоинств автомобильных аккумуляторов TAB эксперты отмечают их высокую эксплуатационную надежность, а также высокие пусковые токи, на 20-30% превышающие показатели обычных батарей той же емкости. Этот неоспоримый факт неоднократно был подтвержден результатами экспертиз, проведенных такими авторитетными автомобильными журналами, как «Автовзгляд», «Движок», «За рулем» и др.

Отмеченные показатели, в частности, повышенные пусковые токи, выгодно отличают аккумуляторы марки TAB от большинства отечественных и зарубежных аналогов. Действительно, чем больше пусковой ток, тем легче осуществляется холодный запуск двигателя, особенно на морозе. А сильные морозы всегда были характерны для многих регионов России, отличающихся суровыми зимними условиями эксплуатации. Неудивительно, что словенские аккумуляторы сегодня можно увидеть на прилавках специализированных магазинов в большинстве регионов страны.
 
В начало
 

FIAMM

 

 
Итальянская группа FIAMM Energy Technology S.p.A. – это один из крупнейших мировых производителей аккумуляторов, который существует на рынке уже более 70-ти лет. Основанная в 1942 году компания на сегодняшний день включает в себя несколько ведущих мировых производственных брендов и имеет в своем составе более 10 заводов по всему миру. Благодаря принципам, заложенным в основу бизнеса семьей Дольчетта, FIAMM сегодня – это синоним качества и надежности во всем мире.

Ассортимент предлагаемых нами аккумуляторов охватывает все передовые технологии производства свинцово-кислотных химических источников тока, таких как AGM (электролит впитан в стекловолоконный сепаратор), GEL (электролит загущен до состояния геля, гелевый аккумулятор), OPzV (гелевый аккумулятор с трубчатыми пластинами), GroE, OPzS, OGi (классические аккумуляторы с жидким электролитом), а также инновационные технологии, не имеющие аналогов по эксплуатационным характеристикам – аккумуляторы FIAMM SoNick, производимые по Никель-Солевой технологии (Ni/NaCl).

Это настоящие итальянские аккумуляторы высокого класса, на данный момент официально поставляются на конвейер Peugeot, Citroen, Renault, Skoda.
 
В начало
 

VARTA®

 

 
Аккумуляторные батареи VARTA® Стандарт разработаны специально для российского рынка, чтобы предложить покупателям высокое качество по доступной цене.
VARTA® Стандарт производятся в России с применением современного оборудования и технологий.
VARTA® Стандарт рекомендуются для установки на отечественные автомобили, а также иномарки старше 10 лет.

Аккумуляторные батареи оснащены крышкой-лабиринт “Double-Deck”, которая обеспечивает высокой безопасностью и герметичностью – защищает от вытекания электролита. Специальная конструкция позволяет обеспечить очень низкое потребление воды (VL).

Технологии производства решеток Rolling/casting + Expand Ca/Ca позволяют обеспечивать низкий саморазряд, высокую электропроводимость, минимизированный расход воды, высокие пусковые характеристики, а также надёжность и долгий срок службы.

Преимущества аккумуляторной батареи:

• Адаптированы к российским условиям эксплуатации
• Высокая надежность и оптимальная производительность
• Продукция соответствует международным стандартам качества
• Технология производства решеток: Rolling/casting + Expand Ca/Ca
• Специальная конструкция двойной лабиринтной крышки.
 
В начало
 

Автомобильные аккумуляторы TUDOR
 

 

В честь изобретателя и названа компания производящая аккумуляторы TUDOR, на данное время аккумуляторный завод TUDOR входит в концерн EXIDE, аккумуляторами TUDOR комплектуются многие модели автомобилей как европейского так и Американского производства.

Изобретя свинцовые пластины в виде решетки, компания не остановилась на достигнутом и постоянно совершенствует свои аккумуляторы уделяя время для новых перспективных разработок в этой теме.

На счету у компании TUDOR уже сегодня несколько технологических изобретений способствующих более качественной, долговременной работе аккумуляторных батарей а также повышение ее технических характеристик для выполнения более ответственных работ.

Компания производящая автомобильные аккумуляторы под названием TUDOR довольно известна в Европе, она имеет свой научно-технический центр по разработке новых технологий в области производства аккумуляторных батарей различной направленности, в том числе и автомобильных.

TUDOR автомобильный аккумулятор где была применена новая технология по производству пластин из свинцового сплава с добавлением кальция и производством аккумуляторных решеток методом холодного перфорирования с последующей растяжкой до нужного размера, это позволило сделать аккумулятор необслуживаемый и этот принцип лег в основу при производстве практически всех аккумуляторов производимых всеми заводами.

Также компанией TUDOR изобретена система герметичного аккумулятора, эта система предотвращает утечку жидкого электролита а также выбросы паров при работе, усовершенствуя технологию герметичных АКБ они первыми придумали заполнять аккумуляторные батареи не жидким электролитом а в виде геля.

Специальные методы производства позволили им создавать аккумуляторы со стартерными токами в несколько раз большими чем у других производителей, оставляя при этом одинаковые габариты, при этом АКБ стабильно работает при различных режимах работы.

Последние сведения об разработках компании TUDOR аккумуляторов, говорят нам о появлении новых аккумуляторов TUDOR гораздо большей вольтовой насыщенности а также ведутся разработки получения энергии не только от основного генератора а от дополнительного генератора использующего энергию при торможении, вольтаж новых аккумуляторов будет значительно выше чем у сегодняшних.

 
В начало
 
Автомобильные аккумуляторы Tyumen
 

 

Аккумуляторы Tyumen производятся на новых автоматизированных линиях по современной технологии. Использование в конструкции общей крышки и применение контактной сварки через перегородку моноблока снизило внутреннее сопротивление и позволило исключить разгерметизацию батареи.

 

Преимущества аккумуляторной батареи Tyumen:

 

— длительный срок службы обеспечивается современной технологией производства и применением полиэтиленовых сепараторов — конвертов, предотвращающих короткие замыкания в аккумуляторах и имеющих повышенную устойчивость к окислению;
— низкий расход воды до 6 г/А в час и низкий саморазряд обеспечивается за счет использования сплавов с низким содержанием сурьмы, особо чистых материалов — свинца, серной кислоты, очищенной воды;
— высокий разрядный ток обеспечивает отличные пусковые свойства батарей за счет сбалансированного соотношения активной массы и электролита;
— широкий диапазон рабочих температур от -40 до +60 С° обеспечивается морозостойким блоксополимером пропилена с высокой ударной прочностью, применением специальных расширителей для отрицательной активной массы;
— высокая коррозионная устойчивость обеспечивается за счет малосурьмянистых свинцовых сплавов с добавками специальных модификаторов;
— повышенная скорость приема заряда за счет низкого внутреннего сопротивления.

 
В начало
 

Автомобильные аккумуляторы Исток
 

 

Токоотвод отличается увеличенной площадью, высокой равномерностью распределения токовой нагрузки по площади электрода, способствующей повышению срока службы.

Отрицательный электрод содержит в составе активной массы специальный расширитель пор, обеспечивающий хорошую отдачу электрической энергии при низких и высоких температурах. Положительный электрод содержит в составе активной массы специальные добавки, способствующие повышению ее прочности, устойчивости к нагрузкам, хорошему приему заряда, долговечности.

Использование высококачественного сополимера полипропилена, для производства моноблоков, эксклюзивных флюсов позволяет нам гарантировать высокую прочность каждому аккумулятору ИСТОК.

Малосурьмянистые сплавы, легированные селеном и оловом, применение сепаратора — конверта от лучших производителей («Daramic», «Entek») обеспечивает минимальный уход и возможность длительного хранения.

Устройство взрывобезопасности и экологической защиты максимально гарантирует взрывобезопасность от внешних воздействий (искр, пламени), защиту окружающей среды и подкапотного пространства автомобиля от аэрозолей серной кислоты.

 
В начало
 

FORSE — амбиции лидера

 
АКБ FORSE относятся к классу необслуживаемых батарей с пониженным расходов воды (согласно определению европейского стандарта). В Европе батареи с техническими характеристиками, подобными нашим АКБ FORSE, некоторые производители относят к классу PREMIUM, либо PREMIUM SYSTEM.
 

 
Очень качественное литье моноблока батареи создает общее приятное впечатление.
Ярко желтый цвет и дизайн «а-ля Formula 1» с клетчатым флажком, которым дается старт гоночным автомобилям, безусловно, выделяю эту батарею из множества других.
Помимо симпатичного дизайна батарея имеет современную техническую начинку. Forse — полностью кальциевая батарея, то есть и положительный, и отрицательный токоотводы кальциевые (многие производители, указывая на этикетке «Ca/Ca», делают лишь положительные пластины кальциевыми, отрицательные же остаются малосурьмянистыми). Благодаря совершенно новому подходу к производству свинцовых пластин производитель АКБ Forse добился очень высоких пусковых токов. Батарея емкостью 55 А•ч имеет ток силой 530А, 60 — 600А, 65 — 640А и т. д. Это означает, что пусковой ток батареи 6СТ-60 равен току батареи емкостью 75-77А•ч, а для подавляющего большинства потребителей пусковые токи являются определяющими при выборе батареи. Модельный ряд Forse достаточно обширен — от 55 до 200А•ч. Ну и гарантийный срок — 36 месяцев: такую гарантию объявил завод на аккумуляторные батареи марки Forse.

Батареи FORSE сохраняют способность запускать двигатели при температуре -50С, в то время как батареи конкурентов при этой температуре уже не работают. На практике это означает, что при реальных морозах аккумуляторы FORSE сохраняют работоспособность весь срок своей службы, а батареи конкурентов уже через год эксплуатации заметно слабеют. Особенно это ощущают водители автомобилей с дизельным двигателем или эксплуатирующие подержанные автомобили.

К преимуществам батарей FORSE следует также отнести наличие пламегасителей и ловителей аэрозолей электролита, встроенных в две средние пробки. Через эти пробки осуществляется выход наружу газов из всех ячеек батареи через центральный газовый канал, благодаря чему батареи защищены от взрыва по внешним причинам. Все пробки защищены от пыли, грязи, специальной планкой, которая легко снимается при необходимости.
 
В начало
 

Аком

 
Автомобильные аккумуляторы Аком в России уже известны многим. Сегодня компания ЗАО «АКОМ» является одним из нескольких крупных производителей автомобильных аккумуляторов в России.
Производитель Аком выпускает свои автомобильные аккумуляторные батареи по современной кальциевой технологии Ca-Ca. Согласно ей пластины электродов выполняются из сплава свинца с кальцием. Кроме того, решётки пластин не отливаются, а производятся методом прокатки. Это снижает коррозию и повышает эксплуатационные характеристики АКБ.
 

 
Помимо того, что кальций безвреден для здоровья человека, в отличие от сурьмы, технология Ca-Ca имеет следующие преимущества:
• Как уже говорилось, по кальциевой технологии решётки электродов не отливаются, прокатываются. Результат – уменьшение коррозии и увеличение токособирающей способности;
• Производитель заявляет об увеличении пусковой мощности автомобильных аккумуляторов Аком при отрицательных температурах;
• «Самовыключаемость». Так производитель называет свойство отключения АКБ при зарядке, когда батарея набрала 95 процентов от своей ёмкости;
• Одно из главных преимуществ – снижение саморазряда автомобильного аккумулятора. Саморазряд кальциевой батареи длится в три раза дольше, чем у сурьмянистой;
• В кальциевых АКБ электролит не выкипает при достижении напряжения 16 вольт. Это позволяет выпускать необслуживаемые аккумуляторы.
Под этим брендом выпускаются автомобильные аккумуляторные батареи для легковых и грузовых авто, АКБ в азиатском исполнении и модели низкого типоразмера. Производитель рекомендует аккумуляторы под маркой Аком для эксплуатации на автомобилях российского и зарубежного производства, имеющих средний пакет опций
 
В начало
 

METACO и EDCON

 

 
Аккумуляторы METACO и EDCON производятся в Европе на заводах концерна Johnson Controls– на том же оборудовании и по тем же технологиям, что и батареи Bosch и Varta. Автоаккумуляторы Метако и Edcon являются необслуживаемыми, с стандартным строением и пластинами Power Frame, что обеспечивает комфортное и сверхэффективное использование.
 
Конструктивные особенности АКБ и химический состав его электродов позволили увеличить стартовые токи, благодаря чему Вы сможете завести машину в сильные морозы, даже если до этого Вы долго её не эксплуатировали.
 
Аккумуляторы данной марки отличаются еще и высоким уровнем надежности в энергопитании всех имеющихся в автомобиле электроприборов. Повышенная прочность корпуса и пластин аккумулятора предоставляет возможность использовать его в реальных Российских условиях.

 
В начало
 

Аккумуляторы Иркутского завода «АКТЕХ»

 

 
Аккумуляторы ЗВЕРЬ
 
Мощное сочетание гибридной и кремневой технологий с повышенными токами и сроком службы, чемпион по выживанию как летом так и зимой. Лучший вариант для «упакованных» автомобилей с высоким энергопотреблением, где важен большой запас энергии.
 

 
Аккумуляторы АКТЕХ
 
Точка золотого сечения среди автомобильных аккумуляторов. Выполнен по гибридной технологии Calcium Plus, которая обеспечивает превосходный баланс по всем параметрам, от надежности до удобства эксплуатации. Универсальное решение как для холодного, так и резко-континентального климата с большими перепадами температур. Обновленная версия– это повышенные стартерные токи и надежность, обеспеченные постоянной модернизацией.
 
В начало
 

2. Мото аккумуляторы

 
Аккумулятор являются важной деталью в современной мототехнике и должен обеспечивать надежный старт при различных условиях эксплуатации.

Перед установкой на мотоцикл дополнительного оборудования следует учесть их суммарное потребление тока. Чрезмерное потребление тока электрооборудованием может привезти к выходу из строя мото аккумулятора. Для подбора аккумулятора для мотоцикла или другой техники с наиболее подходящими характеристиками рекомендуем обратиться к каталогу производителя аккумуляторов или нашему менеджеру. Несмотря на то что один и тот же аккумулятор может использоваться для разной мототехники есть ряд требований по которым выбрана именно эта модель АКБ.
• Аккумуляторы для мотоциклов и скутеров должны иметь минимальные габариты и сравнительно небольшой вес. Емкость мото аккумулятора обуславливается в первую очередь мощностью стартера и объёмом двигателя.
• Аккумуляторы для снегоходов, квадроциклов и ATV зачастую используются в условиях низких температур, когда емкость АКБ становится ниже расчётной.
• Аккумуляторы для гидроциклов. Для использования в гидроциклах, что бы соблюсти требования экологической безопасности применяют необслуживаемые аккумуляторы. Конструкция такого аккумулятора полностью исключает утечку.

 

DELTA

 


 
Аккумуляторные батареи Delta CT разработаны специально для мотоциклов и экстремальной мототехники. Все аккумуляторы серии CT выпускаются в версии AGM, т.е. не требуют обслуживания в течении всего срока эксплуатации.

Банки аккумулятора выполнены в виде герметичных капслул и доступа к ним нет. Такая конструкция в сочетании с противоударным корпусом исключает возможность утечки электролита при эксплуатации в любой плоскости или в случае ДТП. Delta серии CT расчитаны на эксплуатацию при низких температурах, что позволяет использовать их на квадроциклах (ATV) и снегоходах. Delta CT не имеют конкурентов в своем ценовом сегменте и являются оптимальным соотношением высокого качества и приемлемой цены.

 

FORSE

 


 

«Forse» мото выполнены по передовой AGM технологии (герметизированные батареи с электролитом, абсорбированным в сепараторах из микротонких волокон).
— Повышенные пусковые токи, высокая стартовая мощность, обеспечиваемая конструкцией электродов.
— Необслуживаемые, требуется только первичная активация кассеты с электролитом.
— Абсорбированный электролит не вытекает, даже если случайно аккумулятор опрокинется.
— Корпус выполнен из ударопрочного полипропилена
— Аккумуляторы поставляются сухозаряженными, а значит, могут храниться длительное время без потерь эксплуатационных характеристик.
— Решетки электродов выполнены из свинцово-кальциевого сплава.
— Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев.
«Forse» мото, это аккумуляторы, отличающиеся от российских батарей передовой технологией, а от прочего импорта – хорошей ценой.
«Forse» мото предназначены для широкого модельного ряда мотоциклов, скутеров и квадроциклов.


В начало
 

3. Зарядные устройства

 
Зарядное оборудование для автомобильных аккумуляторных батарей (АКБ), не зависимо от их номинального вольтажа (6 В, 12 В, или 24В) и емкости (измеряется в А*ч) делятся на два основных вида в зависимости от способа преобразования электрического тока:
• Трансформаторные. Весь принцип работы оборудования основывается на понижающем трансформаторе, снижает напряжение до номинального вольтажа АКБ, и выпрямителе, который преобразовывает переменный ток в постоянный. При использовании данного вида ЗУ зарядка аккумулятора происходит при постоянном напряжении.
• Импульсные. Конструкция данной модификации зарядного устройства основана на взаимодействии инвертора (высокочастотного трансформатора), выпрямителя и стабилизатора. Первый предназначен для многократного увеличения частоты электрического тока. Второй выполняет приведение переменного тока к постоянному. Третий компонент предназначен для стабилизации параметров выходного электричества. Данный тип ЗУ обладает гибким функционалом и может реализовать зарядку батареи по постоянному току или комбинированный способ.

Санкт-Петербургская компания Орион занимается выпуском зарядных и пуско-зарядных устройств импульсного и комбинированного типа. Ассортимент ЗУ представлен двумя сериям «Орион» и «Вымпел».

ВЫМПЕЛ

 

 
Данная линейка зарядных устройств от компании Орион делится на две модификации:
• зарядное устройство;
• зарядно-предпусковое устройство.
Обе разновидности выпускаются в пластмассовом корпусе, который имеет вентиляционные решетки. Через них отводится выделяемое тепло, и способствуют предотвращению перегрева оборудования. ЗУ «Вымпел» оснащается светодиодной индикацией, для контроля уровня тока заряда и напряжения.

Весь процесс зарядки аккумуляторной батареи осуществляется в автоматическом режиме. Исключением являются две модели «Вымпел-09» и «Вымпел-07». Первый вариант имеет плавную регулировку по току и напряжению. Вторая разновидность оснащена ступенчатой регулировкой напряжения.

Практически все модели зарядных устройств оборудованы электронной схемой, за счет которой реализована защита устройства от перегрева и короткого замыкания. Ток заряда находится в диапазоне 0,25 – 1,2 А, напряжение от 12 до 16 В.
Пуско-зарядные устройства (ПЗУ) оснащаются ЖК-дисплеям для вывода текущих значений силы тока и напряжения во время зарядки аккумуляторной батареи. Данная модификация ЗУ имеют плавную регулировку тока заряда и ступенчатую напряжения, исключением является модель «Вымпел-57» где установка параметров зарядки имеет характер. Электронное средство защиты совместно с установленным вентилятором защищают оборудование от перегрева, короткого замыкания и переплюсовки. Ток зарядки можно устанавливать в диапазоне 0,8 – 20 А, напряжение от 7,4 до 30 В.

ОРИОН

 

 
Процесс зарядки автомобильной аккумуляторной батареи выполняется в полуавтоматическом режиме. Данная линейка оборудования делится на две модификации:
• зарядное устройство;
• пуско-зарядное устройство.
Первая разновидность оснащается светодиодной индикацией для вывода текущего значения напряжения или тока, либо установкой стрелочного амперметра. Все модели серии PW имеют плавную регулировку тока зарядки. Исключением являются PW-150 и PW-410 они работают в полностью автоматическом режиме. Уровень тока и напряжения устанавливается от степени разряженности батареи, и ее номинального вольтажа.
Пуско-зарядное устройство Орион представлено только одной моделью PW-700. С его помощью возможно осуществить запуск двигателя при полностью разряженном аккумуляторе даже при отрицательной температуре. Максимальный ток зарядки составляет 16 А, а пуско-зарядный – 80 А.
Все модификации устройств серии Орион оснащаются электронной системой защиты от перегрева оборудования, короткого замыкания и несоблюдения полярности при подключении батареи к ЗУ. Они способны зарядить полностью севшую АКБ без нанесения ей ущерба, т. к. их работа основана на комбинированном принципе зарядки.
Особенности зарядных устройств Орион
Обе серии ЗУ петербургского производителя могут использоваться как предпусковые устройства. Для реализации данной возможности необходимо осуществить зарядку аккумулятора на максимальном токе в течение от 15 до 20 мин. и, не отключая оборудование произвести запуск двигателя. Выходное напряжение может регулироваться 0 – 20 В, что дает возможность выполнить проверку исправность продукции во время покупки. Следует замкнуть друг на друга выходные контакты устройства.
Преимущества ЗУ
Модели зарядных устройств линейки Вымпел и Орион обладают следующими преимуществами:
• процесс зарядки осуществляется в автоматическом режиме и не требует вмешательства пользователя;
• конструкция ЗУ предусматривает плавную регулировку заряжающего тока;
• использование оборудования как блок питания постоянного тока;
• реабилитация засульфатированных АКБ.
Трансформаторные ЗУ Оборонприбор
НПП «Оборонприбор» проектирует, усовершенствует представленные модели и осуществляет сборку серийных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Все комплектующие поставляются из-за рубежа, проходя тщательный контроль на самом современном оборудовании.
Производственные мощности предприятия позволяют успешно решать весь комплекс стоящих перед нами задач, начиная от входного контроля комплектующих изделий и изготовления своими силами всех видов пластиковых корпусов и кончая проведением всесторонних испытаний при контроле выпускаемой продукции.
 
В начало